- max. Förderleistung Motoröl 3 l/min (bei 40°C Öltemperatur) - max. Förderleistung Diesel oder Heizöl ca. 250 l/h (bei 40°~50° Öltemperatur) - die Pumpe saugt Diesel-, Heiz- oder Motoren-Öl - ideal für einen schnellen und sauberen Ölwechsel - der Betrieb erfolgt über die 12V-Auto-Batterie durch Krokodilklemmen - 100 % Absaugung durch das Führungsrohr des Ölmessstabschachtes
- 7 Einsätze mit 6-kant: 8-9-10-12-14-17 mm + 3/8“ - 4 Einsätze mit 4-kant: 8-11-13 mm + 3/8“ - 1 Gleitgriff
- Chrom-Vanadium-Stahl , schwarz brüniert - 9 Sechskanteinsätze: 8-9-10-12-14-17 mm, 5/16", 3/8", 1/2" - 5 Vierkanteinsätze 8-12-13-14 mm, 1/2" - 1 Innen-Vierkant 10 mm - 1 Außen-Dreikant 10 mm - 1 Vielzahn M16 - 1 Gleitgriff 200 mm
- für Ölfilter und Luftfilter - Rechts- und Linksbetrieb, daher zum Lösen und Anziehen geeignet - für Kartuschen- Ø von ca. 95 mm - 160 mm - Länge der Greifarme 60 mm - 1/2" Antrieb, extra schwere Ausführung 1325 g
- 5 Schrauben M15 x 1.5 - 10 Unterlegscheiben passend für M15 - 1 Gewindebohrer HSS-G M15 x 1.5 - 5 Schrauben M18 x 1.5 - 10 Unterlegscheiben passend für M18 - 1 Gewindebohrer HSS-G M18 x 1.5 - 5 Schrauben M20 x 1.5 - 10 Unterlegscheiben passend für M20 - 1 Gewindebohrer HSS-G M20 x 1.5
- 1 Umschaltknarre 1/2" - 1 Ringschlüssel 27 mm - 21 Ölfilterkappen in folgenden Größen: 65 mm x 14-kt., 67 mm x 14-kt., 74 mm x 14-kt. 75 mm x 15-kt., 74 mm x 8-kt., 74 mm x 15-kt. 73 mm x 14-kt., 75 mm x 12-kt., 74 mm x 15-kt. 79 mm x 15-kt., 73 mm x 15-kt., 74 mm x 14-kt. 84 mm x 18-kt., 89 mm x 15-kt., 91 mm x 15-kt. 90 mm x 15-kt., 95 mm x 15-kt., 76 mm x 12-kt. 80 mm x 1
- schwarz lackiert - Größen speziell für Nutzfahrzeuge: 36 mm x 6 kant 74 mm x 14 kant 106 mm x 15 kant 107 mm x 15 kant 108 mm x 15 kant 108 mm x 18 kant 135 mm x 18 kant - inkl. Ölfilterschlüssel, 160 mm
- 4 Messstäbe zum Messen des Motor- und Automatikgetriebeölstandes - unbedingt erforderlich nach einem Ölwechsel, da die Fahrzeuge werksseitig ohne Messstäbe nur mit Verschlussstopfen ausgeliefert werden - passend für folgende Motortypen: A (Länge 1220 mm): für Getriebeöl, Getriebekennung 722.6 B (Länge 920 mm): für Getriebeöl, Getriebekennung 722.7, 716.5 C (Länge 9
- schwarz lackierte Blechkappen - 3-armige Ölfilterspinne - Adapter 3/8" x 1/2"
- Ölablassschrauben: 5x10 mm, 5x12 mm, 5x13 mm, 5x14 mm, 5x15 mm, 3x16 mm, 3x18 mm, 3x20 mm - Dichtringe aus Kupfer: 50x6 mm, 50x8 mm, 50x10 mm, 50x12 mm, 50x13 mm, 50x14 mm, 50x15 mm, 50x16 mm, 50x18 mm, 50x20 mm
- zum Absaugen von Motoröl aus Fässern mittels pneumatischer Überdruck-Ölpumpe - nach Anschluß an einen Kompressor wird im Faß Druck aufgebaut, dadurch tritt das Öl nach außen - passend für Fässer bis zu 200 Liter - inklusive verschiedener Schläuche - zusätzlich ist auch ein umgekehrter Betrieb möglich: Altöl kann aus dem Fahrzeug abgesaugt und direkt in ein Altö
- mit 5-tlg. Adaptersatz mit verschiedenen Abgangswinkeln - zum Befüllen von Getrieben und Differentialen mit Öl - Schlauchlänge 160 cm - verwendbar bis Ölviskosität SAE 140
